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鐵道攝影：測光與追焦練習

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中華民國110年7月16日 筆者參考一些網路上的文章，許多攝影同好提到追焦時最佳的快門速度約在1/40~1/60秒之間，快門若提升到1/80就會稍微有"凍結"感，拍不出追焦的"速度"感。

鐵道攝影：八斗子車站

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中華民國110年7月10日 八斗子一直都是筆者最喜歡看海的地方，自海科館營運後雖然給當地帶來了人潮，卻也帶走了那份古樸和幽靜。

鐵道攝影：高鐵700T大燈運作三形態

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中華民國110年7月5日 高鐵700T大燈運作三形態，包括大燈點亮、尾燈點亮和熄燈。

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III追焦練習 K3

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中華民國110年6月30日 Pentax K-3 Mark III既然能在地下車站拍到列車，筆者在P友的建議下遂進行了追焦測試的練習；此次搭配的鏡頭為Pentax DA20-40mm。

Pentax K-3 Mark III記錄的相片地理資訊 K3

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中華民國110年6月29日 筆者之前曾介紹過Pentax K-3 Mark III搭配Image Sync後可藉由手機的定位服務來記錄拍攝相片的地理資訊，當時相機機身韌體(firmware)版本為V1.01，也確認相機和手機app均有透過藍芽(bluetooth)/ Wi-Fi完...

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III K3

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中華民國110年6月21 日 筆者當年是為了拍火車而入手第一台單眼相機：Pentax K20D。早年Pentax數位單眼相機較令人期待的升級有二，一是白平衡的準確度，一是對焦系統的速度。

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA55-300mm測試(機場捷運篇) K3

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中華民國110年6月15日 DA55-300mm為筆者第2顆望遠鏡頭，它有著PLM馬達(步進馬達, Pules Motor)和HD鍍膜，且為一顆具體有著防塵、防滴的全天候WR鏡頭。

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA55-300mm測試(高鐵篇) K3

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中華民國110年6月14日 DA55-300mm為筆者第2顆望遠鏡頭，它有著PLM馬達(步進馬達, Pules Motor)和HD鍍膜，且為一顆具體有著防塵、防滴的全天候WR鏡頭。

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA18-135mm測試(機場捷運篇) K3

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中華民國110年6月13日 DA18-135mm為筆者第2顆旅遊鏡，當年和Pentax K-3一起購入(為組合包)，它有著新一代的DC馬達(直流馬達, Direct Current Motor)。和DA17-70mm相比，這兩顆鏡頭都是smc鍍膜，但是DA18-135mm的廣角稍...

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA18-135mm測試(高鐵篇) K3

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中華民國110年6月12日 DA18-135mm為筆者第2顆旅遊鏡，當年和Pentax K-3一起購入(為組合包)，它有著新一代的DC馬達(直流馬達, Direct Current Motor)。和DA17-70mm相比，這兩顆鏡頭都是smc鍍膜，但是DA18-135mm的廣角稍...

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA17-70mm測試(機場捷運篇) K3

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中華民國110年6月11日 DA17-70mm這顆旅遊鏡是筆者使用最久的旅遊鏡，它有著SDM馬達(Supersonic Direct-drive Motor)和f4.0的恆定光圈，搭配Pentax K20D一起拍照可謂是絕佳拍檔。

鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA17-70mm測試(高鐵篇) K3

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中華民國110年6月10日 DA17-70mm這顆旅遊鏡是筆者使用最久的旅遊鏡，它有著SDM馬達(Supersonic Direct-drive Motor)和f4.0的恆定光圈，搭配Pentax K20D一起拍照可謂是絕佳拍檔。

鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(香山、竹南站)

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中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段 蓋完新竹車站的章並逛完新竹市區後其實已經有些累了，我倆心中同時動起了不如直接回臺北的念頭，但想想車都已坐到新竹，接下來兩站也是純粹蓋完章後就離開，要緊牙關，繼續出發囉~

鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(新竹站)

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中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段 時至正午時分，隨著五臟廟戰鼓頻擂，跟著列車規律的搖擺下我們也滑進了新竹車站月台旁，等著週遭歸心似箭的遊子魚貫下車後我倆方才起身緩緩離座，瞅著天空，天啊！這陽光怎地如此毒辣，雖說新竹的風名震四方，但依然無法吹散這逼...

鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(富岡、湖口站)

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中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段 離開桃園站後我們通過了內壢、中壢、埔心、楊梅四站，直接抵達本日蓋章之旅第五站--富岡車站

鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(松山、山佳、鶯歌、桃園站)

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中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段 之前買了「鐵道旅行 幸福100」的鐵道旅行筆記書，但是從上回蓋完章後就沒再進行後續的蓋章旅程，這週碰上端午節連續假期，外頭天氣又好得不得了，女王早已忍不住嚷嚷著說要繼續我們的「蓋章之旅」，原本以懶聞名的阿嘉實在想...

鐵道旅行-幸福100手繪風景紀念戳章

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中華民國100年2月26日星期六，天氣：晴，地點：臺鐵縱貫線北段 慶祝中華民國100年生日，坊間業者在取得臺鐵授權後推出了「鐵道旅行 幸福100」的鐵道旅行筆記書。

鐵道旅行-宜蘭大溪之「大溪漁港」

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中華民國99年12月18日星期六，天氣：晴，地點：宜蘭縣大溪 下山抵達大溪社區路口後，我們沿著濱海公路往大溪漁港前進，這有時候男人真的要聽女人的話，阿嘉就是不聽女王的話硬沿著濱海公路前行(這也要怪女王平常就常分不清身在何處...XDDD)。

鐵道旅行-宜蘭大溪之「鷹石尖(鶯石尖)」

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中華民國99年12月18日星期六，天氣：晴，地點：宜蘭縣大溪 暨上週攀爬了石碇鄉的「皇帝殿」後，本周我倆安排到宜蘭縣頭城鎮的「鷹石尖(或稱「鶯石尖)」與大溪漁港走走。

鐵道旅行-三貂嶺遊記

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中華民國99年6月26日星期六，天氣：晴午後雷陣雨，地點：三貂嶺、侯硐 好久沒有鐵道旅行了，雖然阿嘉和女王保持著每週爬山的習慣(其實有大部分都是被女王拖著去啦....XDDDD)，但同一座山爬久了還是會厭煩，加上女王說俺好久沒帶她出去玩，幾經思考後就想到了上回到侯硐拍火車時發現附...